媒体评打桩机凿穿地铁隧道:给野蛮施工设铜墙铁壁澳门葡京真人网站

       根据市委市政府、市安委办,以及我委工作部署,全行业持续深入推进安全生产专项整治行动,本周出动检查人员7352人次,检查企业(场所)11529家(处),发现安全隐患407个,已整改398个,整改中9个,整改完成率97.79%;行政处罚共330宗,处罚金额115.84万元。


——委领导安全工作动态

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岳雄副主任带队开展安全生产督查检查

  原标题:“凿穿地铁隧道”的不是打桩机

      1月4日下午,委党组成员、副主任岳雄同志带队采取 “四不两直” 的方式对深圳国际生物谷坝光核心启动区市政工程项目进行了安全生产督查检查,建设管理处、质监站相关负责同志参加了检查。

  法制晚报——一家之言

       检查过程中,岳雄副主任听取了建设单位、监理单位、施工单位的汇报,对在修补雨水井中未采取安全防护措施的工人进行了严厉批评教育,要求施工单位进一步加强安全管理、注意文明施工, 提高现场安全防护意识,防止安全生产事故的发生。并强调,各参建单位要认真落实市相关部门及交委对扬尘治理的相关规定。

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生文支队长带队督查安全生产工作

澳门葡京真人网站 3▲图片来源:深圳地铁官方微博

      1月3日下午,委党组成员、支队长生文同志带队,安全应急处、公共交通局、坪山交通局相关负责同志参加,赴东部公交六分公司十车队和坪山客运总站开展安全生产督查检查。督查组重点对车辆维修保养、驾驶员管理、顶格处罚措施落实及岁末年初安全生产大检查工作开展情况进行了检查。

澳门葡京真人网站 4▲图片来源:深圳地铁官方微博

  生文支队长指出,岁末年初是安全生产事故的高发期,务必要高度重视安全生产工作。一是要扎实做好车辆技术状况检查,做好相关检查台账记录;二是进一步加强驾驶员管理,落实好教育培训工作;三是要落实好十项顶格处罚措施,提高驾驶员安全行车意识;四是要加强对危险行车路段的防范教育。

——委安委办安全工作动态

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委安委办召开2018年轨道交通综合应急演练协调会

澳门葡京真人网站 6▲图片来源:深圳地铁官方微博

      1月5日下午,委安委办组织召开2018年轨道交通综合应急演练协调会议。市卫生计生委、市公安局(公交分局、交警局)、市水务局、市公安消防支队、福田区政府、委安全应急处、轨道办、公共交通局、福田交通局相关负责同志及地铁集团和巴士集团有关负责人参加了会议。

  据《北京青年报》报道,深圳一非地铁施工单位在未经审批的情况下擅自进行打桩施工作业,导致深圳地铁11号线隧道被打桩机击穿,列车严重受损,全线运行受阻,大量乘客滞留。对此,涉事企业、人员受到顶格处罚。

  会议介绍了演练方案、脚本并开展了桌面推演,各参演单位对演练脚本进行研讨,并提出修改意见,进一步完善了演练方案,随后全体人员赴演练现场进行实地勘察。会议强调,各单位要严格按照预定方案进行应急演练,做好相关准备工作,确保演练圆满成功。

——有关单位工作动态

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轨道办召开地铁隧道监测新技术研讨会

  在地铁行驶途中,打桩机的钻头竟然钻透了地铁的隧道,导致列车严重受损。如果钻头再深一点,后果会是什么?简直不敢想象。

      1月5日,轨道办组织召开了地铁隧道监测新技术研讨会,针对近期深圳地铁隧道两次被违法施工打穿事故,研讨加强地铁隧道保护技防相关问题,深圳市地震局、城市公共安全技术研究院、地铁集团等单位相关同志参加了会议。

  野蛮施工的单位被通报了,野蛮施工的主体也将被顶格处罚。然而,留给我们的思考远远不止这些。“凿穿地铁隧道”之类的野蛮施工并不稀奇,最近这几年发生过多少这样的类似场面?还记得某地的一次事故造成的悲剧,由于野蛮施工,挖断了天然气管道,造成了爆炸事故,无辜的生命血肉横飞。有大悲剧也有小惊险。现实生活中,挖断电信的,挖断水管的,比比皆是。那么,如此野蛮施工发生的原因究竟是什么?不能每一次事故的发生,都只是无奈的“后续处理”,不堵上野蛮施工的漏洞,安全何处安放?

       会上,地震局的专家介绍了基于压电应力波传感器无线网络的隧道监测系统、基于分布式声学光纤传感技术的隧道监测系统两项技术,各单位结合深圳地铁的实际提出了意见和建议。会后,城市公共安全技术研究院将形成隧道监测实施初步方案报送给轨道办。

——警示通报

  “凿穿地铁隧道”,必须要给野蛮施工设置“铜墙铁壁”。

经营性道路交通事故警示通报(2017第059期)

一、事故概况

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二、工作要求

     
(一)深刻吸取事故教训、高度重视事故多发苗头,做好事故通报、调查、处罚等相关工作。

       请港航货运局、公共交通局 一是立即将
“12•18深圳市双鹤集装箱运输有限公司”“12•19深圳市安恒运输有限公司”事故进行行业通报,要求企业落实安全生产主体责任,加大隐患排查治理力度,加强对驾驶员培训教育,强化GPS监管监控,严防事故发生;二是立即召开“12•18深圳市双鹤集装箱运输有限公司”“12•19深圳市安恒运输有限公司”
经营性道路交通事故的警示约谈会;三是加大对本行业领域企业的安全检查力度,严格落实相关企业主体责任,结合委“2017年度安全生产专项整治行动”工作要求持续深入开展交通运输行业安全隐患大排查,对发现的隐患问题要依据《安全生产法》严格落实行政处罚;四是督促涉事企业全力配合公安交警部门和行业管理部门做好事故调查、死者家属安抚等工作,避免引发维稳事件;五是持续跟进事故后续情况,加大对事故企业的督查检查力度。

     
 请于十个工作日内,将事故通报、警示约谈会议纪要、责令改正通知书、事故隐患整改措施落实情况书面报送委安委办。

      (二)全面深入开展隐患排查治理,做到早发现、早整治。

     
 各有关单位要认真汲取事故教训,举一反三,深入查找工作中的突出问题和薄弱环节,采取针对性监管措施,有效防范类似事故的发生;要落实安全生产隐患排查治理工作,加强对车辆及驾驶员的安全动态监控,切实将安全压力传导到企业和企业负责人,确保安全生产主体责任的落实,做到安全隐患早发现、早整治,将安全隐患当作事故抓,发现安全隐患,严格按照安全生产有关法律法规规定,从严、从重,按最高限处罚。

澳门葡京真人网站,  其一,要设置施工审批的“铜墙铁壁”。这起事故的发生,是因为没有进行施工审批造成的,也就是说施工没有经过备案。而按照有关规定,所有涉及城市施工的工程,无论大小都是要经过审批的。尴尬的是,一些单位认为自己的施工是小型的,懒得去申请和备案,也就导致了事故的发生。施工审批备案的底线必须坚持。

  其二,要设置事故追究的“铜墙铁壁”。野蛮施工的成本究竟有多大?如果野蛮施工的成本很高,如果每一次野蛮施工无论造成的后果是否严重,都能以“珍爱生命”的名义严厉追责,也就能不让施工单位如此任性了。治理野蛮施工,需要每一次都顶格处理,付出的代价大了,才能让野蛮施工不再嚣张。

  其三,要设置科学施工的“铜墙铁壁”。很多类似事故的发生,都有一个共性,那就是施工单位对于“地下管网”是不清楚的,没有谁会故意制造施工事故,很多情况是根本不知道“地下管网”的实际情况。有必要绘制一张“城市地下管网地图”,将地铁线路、电信线路、水管线路,绘制成一张“城市地下管网地图”,用以指导“地面施工”。每一次“地面施工”工程,都要让“城市地下管网地图”成为安全标配,只有这样才不至于出现“凿穿地铁隧道”的惊险。

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责任编辑:桂强

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